Батарею для своей лодки решил сделать на основе модуля Шевроле Болт (не путать с Шевроле Вольт). Модули в батарее машины выглядят вот так: Батарея Chevrolet Bolt

Батарея Chevrolet Bolt
Всего в батарее восемь модулей напряжением 36В и емкостью 180Ач и еще два модуля напряжением 28,8В и емкостью те же 180Ач. Я выкупил один модуль на 36В для переделки его в батарею яхты. Примерка компонентов батареи
Примерка компонентов батареи

Изготовление корпуса батареи

Изготовление корпуса батареи

Компоненты батареи:

  1. Сам модуль состоящий из 30 ячеек LG, среднее напряжение каждой ячейки 3,6В и емкость 60Ач.
  2. BMS - система управления батареей. Важный компонент который отвечает за безопасную эксплуатацию батареи, контроллирует уровень заряда на каждой ячейке и отключает нагрузку или заряд в необходимых случаях.
  3. Контактор (реле) с помощью которого происходит размыкание нагрузки. Управляется контактор с помощью BMS.

Установка компонентов батареи в корпус

Установка компонентов батареи в корпус

Технические характеристики батареи.

  • Общий вес батареи получился примерно 39 кг.
  • BMS настроена так, чтобы продлить жизнь литиевых ячеек.
  • Доступно энергии для работы 5,5 кВт⋅ч из общих 6,5 кВт⋅ч.
  • Напряжение полностью заряженной батареи 41,5В, а полностью разряженной при которой BMS отключает нагрузку - 31В.
  • Размеры батареи - 540x480x125 мм
  • Химия ячеек - LiNiMnCoO2

Вид со стороны контактов

Вид со стороны контактов

Обратная сторона

Обратная сторона